Elsäker laddning av elfordon

Varför behövs det en särskild installation för laddning av elfordon? Det här behöver du veta om du är installatör, projektör, beställare eller fordonsleverantör för att allt ska gå till enligt konstens alla regler. Kan jag ladda elbilen var som helst? Och är det säkert? Finns det råd om hur man ansluter laddstationer till elnätet? Idag ökar marknaden i Sverige för eldrivna eller delvis eldrivna fordon kraftigt, vilket leder till stärkta krav på möjligheterna att ladda dessa elfordon på ett effektivt och säkert sätt. Under den här föreläsningen får du råd och vägledning för säker och effektiv laddning av elbilar och andra elfordon. Du får information om laddning, installation, jordfelsbrytare, överspänningsskydd och mycket mer.

Publicerad: 18 oktober 2019 Kategori: Elseminarium

Ämnen

Elfordon och laddning Elsäkerhet och standarder

Elsäker laddning av elfordon

Publicerad: 18 oktober 2019 · Kategori: Elseminarium

Ur dokumentet

Ingvar Eriksson SEK Svensk Elstandard Nationellt mål 2030 bör Sverige ha en fordonsflotta som är oberoende av fossila bränslen. OBC, On Board Charger BMS, Battery Manegment System EVSE, Electric Vehicle Supply Equipment OBC, On Board Charger BMS, Battery Manegment System EVSE, Electric Vehicle Supply Equipment OBC, On Board Charger BMS, Battery Manegment System EVSE, Electric Vehicle Supply Equipment BMS, Battery Manegment System • • Laddningstyp Effekt [kW] Laddningstid för elfordon [h] Laddningstid för laddhybrid [h] 1-fas 230 V - 10 A 2,3 17,5 4 1-fas 230 V - 16 A 3,7 11 2,5 3-fas 400 V - 16 A 11 3,6 3-fas 400 V - 32 A 22 1,8 3-fas 400 V - 63 A 44 0,9 DCsnabbladdning 20 2 < 80 % 50 0,8 < 80 % DCsnabbladdning • • • • • • • • Har du senaste utgåvan? • Det skiljer stort mellan antal elinstallationsföretag och antal företag som har tillgång till senaste utgåvan. • • • • [email protected] Tack för visat intresse

Öppna PDF:en