Publicerad: 16 oktober 2018
Kategori: Elseminarium
Kundvagn
Att tänka på vid dimensionering av laddinfrastruktur
Att tänka på vid dimensionering av laddinfrastruktur
Publicerad: 16 oktober 2018 · Kategori: Elseminarium
Ur dokumentet
Att tänka på vid dimensionering av laddinfrastruktur Johan Hollsten/John Engdahl ABB Marie Holmberg/ Kent Andersson Schneider Electric Arrangeras av Voltimum.se – portalen för elproffs Agenda • • • • Inledning Elinstallationsreglerna utgåva 3 Reda ut begreppen Frågor Inledning • Expansivt område • Regelverken har inte hängt med • Elbilen har gått fortare fram än infrastrukturen av elbilsladdare – Miljömål driver på utveckling – Tänjer på dimensionering av befintligt nät Elinstallationsregler utgåva 3 • Elinstallationsreglerna – Oklarheter rörande i tidigare utgåvor – Nya utgåvan lanserades i maj 2017 – Inkluderar ”Matning för elfordon” (kapitel 722) Effektutmaning • Normalladdning VS Snabbladdning • Energi VS effektproblematik Effektutmaning • Tidsstyrd prioritet • Effektvakt • Dynamisk effektbalansering • Fasbalansering 25A 3Phase Dimensionering SS 436 40 00 utgåva 3 Paragraf 722 anger hur laddare och elbilar ska anslutas till elnätet. • • • • • 722.1 kretsar avsedda att mata eller att mata tillbaka elektricitet från elfordon till distributionsnätet 722.311 sammanlagring 722.312.2.1 gruppledning inkopplingspunkt 722.443 Skydd åsk- och kopplingsöverspänningar 722.53 Val och montering av elmateriel – Bryt-, manöver- och skyddsanordningar • • • • 722.531.2.101 Varje inkopplingspunkt ska individuellt skyddas av jordfelsbrytare… 722.533.101 Varje inkopplingspunkt ska matas individuellt av en gruppledning… 722.55.101 Uttag och anslutningsdon för elfordon 722.55.101.1 Varje...
Öppna PDF:en