Världens kraftindustrier letar ständigt efter den optimala tekniken för att få ner utsläppen av koldioxid. Alstom Power Systems ligger långt fram i ett forskningsbaserat pilotprojekt på E.ON:s oljeeldade spetskraftverk i Karlshamn. Det är en komplex process och som leverantör av elbaserade lösningar har ABB en nyckelroll i projektet.
Den metod som nu testas vid Karlshamnsverket bygger på att man skiljer bort koldioxiden från rökgaserna och i förlängningen leder ner dem i marken. Claes Halldin, projektledare hos Alstom Power Systems, förklarar den nya tekniken:
– Den bygger på att vi med kyld ammoniak separerar koldioxiden från rökgaserna. Syftet med pilotprojektet är att visa hur vi med vår teknik kan få ett olje- eller kolkraftverk att leverera elenergi till kunderna, samtidigt som kraftverket inte släpper ut några miljöpåverkande ämnen. I ett andra steg ska alltså koldioxiden ledas ned i marken och deponeras i porösa bergarter på stort djup. Men det steget ingår inte i pilotanläggningen i Karlshamn.
I Europa finns ett flertal andra projekt med samma syfte, men med annan teknik.
– Många av projekten finansieras av EU, medan vi och E.ON delar på kostnaden för den här piloten, säger Claes Halldin.
Forskningsprojektet i Karlshamns bedrivs som en stor familj mellan Karlshamn Kraft, Alstom Power och ABB. Här är några av ”familjemedlemmarna” i turbinhallen. Från vänster: Arnold Andersson och Åke Wilhelmsson, ABB, Johnny Hermansson, Karlshamn Kraft, Kjell Nolin, Karlshamnsverket, Johan Asper, Karlshamn Kraft, Östen Nilsson, ABB, Åke Elofsson, Alstom Power Systems samt Henrik Holm, Karlshamn Kraft.
Har lagt ribban högt
Han berättar också att det pågår ett systerprojekt i USA med samma tekniska upplägg. Den anläggning som visar bäst resultat blir vägledande för framtiden.
Tekniskt är rökgasreningen en komplicerad process och i pilotprojektet har Alstom och Karlshamn Kraft lagt ribban högt när det till exempel gäller styrsystem och annan elektronik. De valde ABB, där Automation Products och Power Products & Systems svarat för leveranserna.
– När vi gjorde upphandlingen ville vi ha den bästa tekniken, men samtidigt hålla oss inom rimliga kostnadsramar, säger Åke Elofsson, som varit delprojektledare för el och automation hos Alstom Power Systems.
– Vi valde därför en lösning med ABB:s ”intelligenta ställverk” MNSiS som med busskommunikation styrs och övervakas av ABB:s system Freelance 800F.
Styrsystemet övervakar och styr via buss även de 23 frekvensomriktarna av typ ACS 800 och övrig instrumentering. Frekvensomriktarna används för att optimera processen och spara energi. Johnny Hermansson på Karlshamn Kraft poängterar också andra fördelar med ABB:s leverans.
– ABB:s styrsystem finns sedan tidigare i huset och det var lättare att bygga vidare på ett befintligt system, säger han.
Senaste tekniken
I kontrollsystemet finns också en avancerad historikmodul, PGIM, som fungerar som databas och lagrar historiska värden. I PGIM finns dessutom användarvänliga verktyg för att göra avancerade analyser och utvärdera processresultaten, vilket är speciellt viktigt i ett pilotprojekt.
– Piloten är en möjlighet att ta reda på vad den här tekniken innebär för oss i framtiden, säger Kjell Nolin.
Åke Wilhelmsson och Arnold Andersson, säljare på ABB-enheterna LV Systems respektive Svensk försäljning Motorer och Drivsystem, samt Östen Nilsson, som är ABB:s kundansvarige för E.ON Norden, är nöjda med samarbetet.
– Det vi sålt är standarprodukter som innehåller den senaste tekniken. Innan leverans gjorde vi noggranna tester i vår anläggning i Västerås.
Pilotanläggningen är på motsvarande fem megawatt termiskt och är därmed bara en bråkdel av en fullskalig anläggning. Men för el- och automationsutrustningen har det mindre betydelse, eftersom principen fungerar på samma sätt när man bygger på med fler moduler. Till pilotanläggningen har ABB även levererat en Resibloc transformator.